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【マツダ・新型CX5】口コミ評価 評判まとめ

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【マツダ・新型CX5】口コミ評価 評判まとめ

 

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出典:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/

下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

 

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ディーラーでは30 万円の下取りが、

買取業者では80 万円になることも

多々あります。

一括査定サイトを使うことで、

大手下取り会社の最大10 社が

あなたの車の買取価格を

競ってくれるので、

結果的に値段が吊り上るのです。

車の査定、後回しは損・損・損!

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新型CX-5には、

たくさんの口コミ評価・

評判が寄せられています。

ここでは、それらの

情報をまとめています。

【マツダ・新型CX5】良い口コミ

 

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出典:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/

主に価格COMの口コミをまとめましたが、

良い口コミ、参考になる口コミ

が沢山あります。

◆外観

 

外観に一目惚れして購入を決めました。

国産車でこれだけ美しい車を見たことがない。

フロントからはなぜか往年のマセラティを感じました。 振り返ってしまうカッコ良さ。

完璧なデザインです。 ここまで洗練された外観を持つ国産車はなかなかないと思います。

◆カラー

 

妻の意見で赤にしましたが、満足しています。マツダの赤はいいですね

ボディカラーもどれも魅力的ですね。

◆室内

 

インテリアも完成度が高い。

後席もよく作り込まれていると感じる。広さも充分。

ヘッドアップディスプレイには感動しました。

後席も十分に広く、ラゲッジスペースも十分かなと思います。

マツコネはどの指で、どのボタンを操作するかまでを想定しており、使い易い。

ナビがダメとの前評判を気にしていたが、個人的には素晴らしいと思う。

ドライビングポジションサポートパッケージ 長距離乗る時はとても楽。

◆乗り心地

 

静粛性、乗り心地についても完成度が高い。車内での会話もクリアに聞こえるレベル。

走行中の突き上げも少なくほとんどストレスを感じない。よくできている。

乗り心地の質感が全く異質。

結構固めな乗り味ですが、決して悪くはないです。

特に剛性感の高さ、安定性の高さには目を見張るものがあります。

車体の大きさをハンデに感じない程の車体感覚が掴みやすい!

意外にも小回りが効きます。

視界は十分にして良好。

駐車の難しさを気にしている方。逆です。楽になりました。

コーナリングの安定性が素晴らし

往復200kmの峠道、前車だと帰宅時にはヘロヘロ、XDは全くと言っていいほど疲れなし。

ハンドルを真っ直ぐにしたら真っ直ぐ進む、操作をすればその分コーナリングするというドライバーの意のままに動く。

◆エンジン性能

 

エンジン性能は不満なし。2Lガソリンだが出足も軽くストレスは感じない。

◆ディーゼル

 

トルクフルの一言につきます。フル乗車、坂道、エアコン等あらゆる負荷時でも軽く踏めばスッと加速します。楽しいというより楽な印象のエンジンです。

ディーゼル マイチェンで明らかにエンジン特性が変わりました。 前はドッカントルクが魅力的でしたが、かなり滑らかで連続的な加速をするようになってます。

エンジンフィーリングはガソリンに限りなく近く、ディーゼルということを忘れてしまうほどです。

坂道でも2000回転いくことがなく静粛性を保ちながら何事もなく走破・・自分のプリウスでは考えられない

ディーゼル音は全く気にならず、ガソリン車に走っているような感じ。室内は静かです。同乗者との会話も弾みます。

 ディーゼルエンジンはハイブリッドと異なり、運転中の機能低下が皆無なこともメリット。

 エコ面でもクリーン、走りもクリーンなディーゼルエンジン。

巡航時の安心感が非常に高い。

坂道走ってるよね?と思うくらいスイスイと登る。素晴らしい。

◆価格設定

 

この完成度でよくここまでの価格設定ができたと驚く。

殆どの先進機能が標準装備されているため、オプションをほとんどつけずに済む点も好印象。

エクステリアの美しさとコストパフォーマンスの高さがこの車の決定打

コストパフォーマンスは最強クラスと思います。

価格は、内容からするとまさにバーゲンプライス。 クルマがわかってるひとが買うクルマです。

300万そこらで買えるということで、非常にコスパは高いと思います。

このクオリティでこの値段はお買い得とお思いました。

日本で一番売っているメーカーでは、高額なオプションで付く安全機能が、CX5は標準で付いている。

◆全般

 

ホントにいい車です。マツダにはこれからもいい車を作ってほしいです。

完成度高い

クルマがわかってるひとが買うクルマです。

見た目とそれを裏切らない中身。まさに本物、 人生が楽しくなるSUV。

誰にでもオススメできるオールラウンダーな1台に仕上がっています。

デザインにハンドリング・乗り心地・ラゲッジスペース、どれをとっても明確に優れている

安全性も今や日本トップ、追従も0kmから可能で車としての出来の良さと先進性も感じる

所有欲が満たされます。洗車が楽しい!

迷っている方がいたら、試乗、1日試乗を試してみるといいです。

担当者がマツダを好きなんだなってことが伝わってきました。いい会社です。

【マツダ・新型CX5】悪い口コミ

 

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出典:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/

悪い口コミも価格COMから、

抽出しましたが、

そもそもマツダの車は、

関心のある方、

車を良く知っている方が

検討するので、

突飛な口コミが

無いのが特徴です。

◆ 室内

 

収納はもう少し欲しいところ。

マツダコネクトはまだ改善の余地がある。立ち上がりが遅い、コマンダーでの操作は視線を落とす必要がないのでコンセプトはいいが、反応が鈍く、ストレスを感じる。

この車の最大の欠点は収納の少なさ

センターコンソールが邪魔で左足が窮屈に感じた。

◆乗り心地

 

気になったのはAT。慣れないとキックダウンが唐突で、意図せずお下品な加速をしてしまう時があります。

ステアリング操舵性も悪くないですが、新型フォレスターが良すぎたのでそれと比べるとやや劣るかなという印象です。

他のナビを選択不可能にするのであれば、初期設計時に基本性能は十分なものを付けてほしい

マツコネは、7インチの大きさもそうだが、スマフォになれた目には解像度が非常に物足りない。

◆ディーゼル

 

街乗りがメインであることと、ディーゼル特有の車外でのカラカラ音がどうしても気になり、ガソリンにしました。

エンジン音等のノイズが低減されたせいか、やたらとロードノイズが目立ちます。

期待のディーゼルは出足が何度乗ってもモッサリ。もちろん中間加速はディーゼルの圧勝。

欲を言えば、ディーゼルもガソリン車同様にスポーツモードを搭載して欲しかった

◆一般

 

車のサイズがもう少しコンパクトだと良かった。

ちょっとしたハードとソフトウェアのアップデートができればと切に願います。

【マツダ・新型CX5】口コミ評価 評判全体のまとめ

 

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出典:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/

概ね高評価というマツダ CX 5です。

マツダの場合は品質向上に

並々ならぬ力を注いできているのが

知られています。

「見た目とそれを裏切らない中身。まさに本物、 人生が楽しくなるSUV。」とか

「誰にでもオススメできるオールラウンダーな1台」、

「迷っている方がいたら、試乗、1日試乗を試してみるといいです。」

といった品質に対するコメントが、

ぴったりくる車です。

CX 5 はドイツ車ユーザーを取り込んでいるだけでなく、

トヨタC-HRやハリアーといった人気SUV とも

商談でいい勝負になっている、と聞きます。

価格については、

「この完成度でよくここまでの価格設定ができたと驚く。」

「価格は、内容からするとまさにバーゲンプライス。」

という状況で、

値引きなしで売る・・・

といった情報が先行しています。

値引きがない、という状態でも

CX 5を安く買う方法はあります。

値引きの方法については、

次で詳しく解説しています。。

【マツダ・新型CX5】値引き術

こちらを参考に、ぜひ一歩踏み込んだ値引きに挑戦してみてください。

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非常に多くいらっしゃいます。

家族や友人に相談したところで

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ご紹介します。

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